掲示板

さてさて,Baja購入後、最初に行った事はタイヤ交換だ。
中古購入の為、履いてあったタイヤはどこをどう見ても
銘柄不明。しかもサイドにはヒビなど危険な状態だった。
ネットを物色する中、林道などでも使用でき、
尚かつ、舗装路でもグリップする物、さらにはオフ車
のタイヤ寿命が５０００km未満とされる中、減りの激しく
ないタイヤなど、贅沢な悩みを持って探してみた。
なにしろ、初心者な私ですから、以上の条件の中で
バランスの良い物を選びたかったのである。
そんな中で選択したのがこのT63である。
一見すると、ブロックは大きく、舗装路性能が悪そう
でもあり、さらに見ると均一に並ぶ中心部のブロックが、
横方向の滑りに対し、対応できるのか疑問なタイヤ
だった。

ミシュラン　T63      メーカーサイト

ミシュランというフランスのタイヤメーカーは、その昔、僕の憧れでもあった。
車のタイヤは、真円性も含め、過去の伝説は数多い。
昨今、日本でライセンス生産された粗悪な物もあるという話も聞くのだが、
そういった部分で評価が下降してしまったとも聞く。
自転車（ロードレーサー）でも、僕はミシュランタイヤを愛好しているが、
その性能は実に素晴らしく、こういった理由も含めミーハー的に盲信している部分が
ないわけでもない。
このT63、価格もそれなりに安く、ミシュランの中の位置づけはレジャー用モトクロス
タイヤというなんだか意味不明なポジションで売られているが、使い始めて
すぐさまそのネーミングを理解できるのである。

オンでの性能は、真ん中のブロックが均等である事や、サイドブロックの配置が絶妙な
おかげで、素晴らしく良い。
ただ、フロントタイヤはどこかオンでもゆるさが感じられるのは何故なのか？
これを、河川敷に持ち込み、ヌメった草の上や泥の中を走行して試してみた。
リアは均等ブロックのクリアランスがざっくり開いている為、よく地面を捉える。
だが、フロントはやはり、何故かゆるい感触があった。

そして、直進性はトータル的に良いのですが、横滑りが多くあまり、バイクを寝かせて
曲がるという行為は苦手な性格に感じる。
フロントをもっとグリップする物に変えれば、安心感は増すのかもしれない。
だが、横方向に滑るといっても、挙動はわかりやすく、僕の速度域では困る
事もなかった。

そして、現在３０００Km使用したが、減りは実に遅い。
つまりモチが素晴らしく良いのである。
僕は実際、このタイヤで雪の中も走ってみたが、不満はこれといってない。
おすすめのタイヤである。
友人からの聞きかじりであるが、このタイヤはチェーン装着時も、チェーンの
噛みがよいらしい。
この選択は今の所正解と言えるが、但し、当然僕の運転技術が向上すれば
妥協できる範囲が狭まる事が想像できるので、その都度好みは変化して行く
物だと考えます。
ただ、僕のような、なんでもいいトコ取りのタイヤが欲しい人には損のない
選択だと思ってます。