SIDI ヴェルテブラ2オフ用ではない汗
 ブーツを買う上で大事にしたかったのが操作性だ。 
 実はバイク用品店をまわり、物色していて
 オフ用のブーツをいくつもフィッティングして
 みたんだけど、当然オフブーツって物は
 足首を曲げて変速もできないし、足そのもの
 の上げ下げで、変速、ブレーキングをしなけ
 ればならない。
-
 実はそれが単に恐かったのだ。
 だが、ちょっとした林道で拗ねを立ち木に強打した
 経験から、ガードが申し訳でもついている物、
 そして多少でもコケた時バイクの下敷きになった場合
 足そのものを防護してくれる物を考えた。
 僕は前にも書いた通り、自転車も乗るので
-
 SIDIというメーカーはよく知っている。
 自転車用レーシングシューズも一足持っている。
 足に合わせた時のフィット感をワンタッチで調整
 できる優れもので、自転車で本気に走る時は
 ダイヤルで締め上げ、走行中、キツイなと思えば
 ダイヤルで簡単に緩める事が可能な唯一といって
 よいシューズだ。
 そういう優れたメーカーであるという事が経験から
 頭にあって、このブーツを購入したわけです。
 勿論、馴れたらオフ用のブーツも買おうと思うわけですが。

 使用してみた感想は、フィット感を出すためのSIDIらしい演出
 はバイク用でも健在で、ふくらはぎを簡単にフィットさせる事
 ができる。
-
 横にあるファスナー部分を覆うベロクロも、プロテクト部分
 がうまく指にかかるようになっていて、脱ぐ時に便利だ。
 寒くなって来たこの頃、別段高速を１時間程走行しても
 冷えるという事もなく、もう少し寒くなれば防寒靴下でも
 用意すれば、問題ないレベルには使えそうだ。
 足首部分の稼動域はソコソコで、革部分にミンクオイル
 を何度か塗布すれば問題なく使えると思われる。
-
 堅いというインプレもあるが、私はこんな物だろう
 という予想の範囲だった。
 ただバイク用のブーツだからか、それとも最高級ではない
 レンジの商品だからかはわからないが、自転車のレース
 シューズと比較して、各部の工夫や精度が低いと感じる。
 ダイヤル式でフィット感を出すマイクロロックシステム
 がブーツにあれば最高なのに、とか。
 アッパー部のしなやかさはバイク用にはないのか！
 などと、比較しても仕方のない事ばかり考えてしまう。
 ただ、自転車でもフィット感にこだわるメーカーであるように
 バイクのブーツであっても、そこにこだわった作りが随所に
 垣間見えるし、安全性においてもオフ用とは比較にならない
 にせよ、そこかしこに配置されたプロテクト部位は、安心感
 を提供してくれる。
-
 そういえば、先日このブーツとジーンズで高速を走ったのだが、
 普段安全装備で走行している時と異なり、冬の冷たい風が
 ジーンズだけの部分に何も履いていないかのように吹くと、
 転倒した時をついつい想像してしまうのですが、
 ああ、上半身はプロテクトされてるし、メットも大ジョブだ。
 足やお尻は、転倒したら傷だらけどころかミンチ肉だな。
 でも、SIDIのブーツで防護されてる部分だけは大ジョブだろう。
 とか直感的に想像出来た。
-
 これは非常に重要だ。
 直感的な安心感を与える事が出来る製品に悪い物はない。
 ゴテゴテとプロテクトされてあっても、ヒューヒューと風が
 入り込んで冷やしてしまう製品は、やっぱり不安を誘う。
 ジーンズ一枚と同じで、露出している部分と感じてしまうからだ。
 買ってから一週間程毎日使っているが、単にそれだけの期間しか
 生活を共にしていないとも言える。
 プロテクト部分や、露出しているネジなどのまし締めサイクルは
 よく見て研究しなければならないだろうし、ソールは張り替え不可
 であるようだ。
-
 現在の所は、もしもオフ用ブーツを購入する場合でもSIDIを
 第一に検討してみたくなって来た。
 イタリアの工業製品は、品質が恐ろしく高い物もあるし、
 逆に恐ろしくて買いたくない物もある。
 自転車競技におけるイタリアンの先進性や、クオリティーの
 高さや、その精度はカンパニョーロを見て理解できるし、
 そんな競技でよく使われているシューズがSIDIだ。
 自転車程、直感的な部分にかかわる精度は必要としない
 バイク用ブーツなのだが、今回は少しだけ自分が他の
 趣味で得たブランドイメージに左右されてみたのだ。

掲示板